würde gerne eure Meinung hierzu hören. Ich habe mit einem Händler verhandelt und er bietet mir eine 2007er GT 650 R (Vergaser-Modell/Schwarzer Rahmen) für 3800 Euro. Laufleistung beträgt 10.000 Km. Alu-Kennzeichenhalter,LED-Blinker vorne/hinten und Zusätzlich einen neuen Hinterreifen mit TÜV/AU neu.
Optisch ist die Maschine ein wenig lädiert (Gabelbrücke und Zündschloss zerkratzt und abgewetzt/Tachoglas zerkratzt/Schrauben der Windschutzscheibe sehen vergewaltigt aus
). Das Moped wurde wegen dem Wunsch nach mehr Leistung verkauft, weswegen ich befürchte, dass sie zu oft hochtourig gefahren wurde. Zur 34 PS Drossel meinte er, dass er sie für zusätzliche 250 Euro besorgen und einbauen würde.Würde es sich lohnen, wenn ich die Drossel selber kaufe und einbaue? Wenn mit Abnahme und Einstellung des Vergasers nur 10 Euro gespart wären, tut der Aufwand nicht not.
Der Rostschutz der GT 650 soll ja ab 2007 besser geworden sein. Ist der Unterschied zu den vorigen Modellen mit silbernen Rahmen tatsächlich so gravierend? Ich werde später jeden Tag auf das Motorrad angewiesen sein, weshalb ich auch viel bei Regen unterwegs sein werde.
Die Frage nach Vergaser oder Einspritzer scheint zudem wohl eher Geschmackssache zu sein. Problematisch ist hierbei nur, dass der nächste Hyosung-Händler gute 100Km entfernt ist. Bei einer Vergaser wird mir sicherlich auch der Suzuki-Händler von Nebenan helfen können, während ich bei der Einspritzer auf einen Vertragshändler angewiesen bin. Sehe ich das richtig oder irre ich mich?
Danke schon mal für eure Hilfe
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