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[merzjoha]

hat S&T einen neuen Besitzer/Eigner ? Warum ?

[Potato]

Hier zwei Bilder vom Hyosung Stand:

[JPPeterson]

Berufsbedingt ist das Unternehmen wofür ich tätig bin auch häufig auf Messen vertreten.
Aber so nen Stand...ne, lahm, langweilig, billig.

Da gibts nun wirklich nichts an Präsentation oder Hot Spots womit die Maschinen oder Marke hervorgehoben wird

[Potato]

hat S&T einen neuen Besitzer/Eigner ? Warum ?

Ein neuer Chef bei Hyosung bedeutet zunächst nichts schlechtes, dieser wird hoffendlich etwas gegen den Stillstand bei der Modellpolitik machen. Die schon länger angepriesenen großvolumigen Motoren, sind bis heute nicht auf den Markt gekommen, auch dort wird nun vielleicht mal etwas passieren. Einfach abwarten und zurück lehnen, wir werden sehen wohin die Reise führt.

Hier noch ein Fetzen Text von der koreanischen Homepage:

"The company will focus on developing 1000cc motorcycles and advanced scooters."

Dies steht da schon seit Jahren

[lucky cruiser]

Nun mal ganz sachte mit der Kritik am Hyosung-Stand. Wer genau hinguckte, sah nämlich, dass Hyosung nur Teil eines größeren Ganzen war
(man achte auf die "Kommandobrücke"):



Links neben Hyosung war Speeds mit Klamotten und Helmen, gegenüber die Koffermarke Shad. Dann Quadro. Also alles das, was man bei

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unter einem Dach findet.

Natürlich, ein Eyecatcher wie das hier hätte den MSA-Ständen auch gut getan, aber so war ich doch froh, das Beste gesehen zu haben, was es am BMW-Protzostand zu sehen gab


Im Übrigen habe ich keine 19 Euros plus 10 Euros Parkgebühr gelatzt, um mir anzuschauen, was ich schon kenne. Und habe. Dass die ST im 2014/2015er-Look rabenschwarz daherkommt, ist nice to know.
Dass man auf der GD ziemlich versammelt sitzt, ok. Na gut. Jetzt weiß ich's und es nützt mir doch nichts. Dann doch lieber ein paar Dinge angucken, die man nicht jeden Tag sieht ...





Nur mal so als kleine Auswahl für den Moment.

Von der Indian war ich enttäuscht. Plastik, wohin man hinfasste. Dafür dann 23 Mille hinblättern? Naja, wenigstens hat sie Weißwandreifen (hallo Roadrunner )


Indian bietet jetzt auch ein Low-Budget-Mopped an: Die Scout. Kostet nur die Hälfte, dafür muss man wohl auf ihr nicht nur den Weg, sondern wohl auch so manches andere suchen ...


Mein absoluter Favorit aber ist die hier:

Damit verliert nun wirklich jede Kurve ihren Schrecken. Und wenn ich richtig zugehört habe, sind die Flügel ausziehbar und erlauben sanftes Abheben einschließlich Gleitflug

Soviel fürs erste.

[lucky cruiser]

Übrigens möchte ich nur mal darauf hinweisen, dass auch BMW ganz gut abkupfern kann. Die sensationelle Neuvorstellung der S 1000 RR weist erstaunliche Anleihen bei der MZ 1000 S auf
(mir ist bewusst, dass der Vergleich jetzt schwerfällt. Aber ihr müsst euch einfach das Mädel auf dem Mopped oben irgendwie wegdenken )


Und da ich schon bei Anleihen bin, folgende Frage: Ist das eine Hyo? Ja oder nein?



Und das hier ist jetzt kein Witz, sondern der Beweis, dass Chinesen wirklich vor nix fies sind und daher auch nicht davor zurückschrecken, eigentlich Unvereinbares zu verbinden:
http://www.yamasakimotor.com/en/products.asp

Und hier noch etwas für technisch Interessierte:
http://www.mozzi-kolben.com/mozzi-kolbe ... n_Home.htm
Habe ich im Vorbeigehen entdeckt. Interessante schweizer Entwicklung.

[merzjoha]

ja. deine MZ ist wirklich ein geiles Teil !!!
Wer weiß nun was vom neuen CHEF bei S&T ?

[Mic100]

I C H

[merzjoha]

AHA - und ?

[Potato]

Ich glaube nicht das jemand hier interne Dinge kundtut......