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[GT Fan]

Gerade jetzt im WInter überlegt man ja doch immer was man noch so alles an seinem Moped verändern kann. Bisher ist mir für die Saison 2009 noch nicht so viel eingefallen, außer die GT auf "Doppellicht" umzubauen. Vielleicht bringt ihr mich ja noch auf eine gute Idee...

Hier die Liste der bisherigen Umbauten an meiner Hyosung GT 650 R:
- schwarze Scheibe
- BMC Luftfilter
- Miniblinker von Louis
- Hurric RAC-1
- Öltemperaturmesser (von der Suzuki SV 650)
- McCoi Kettenöler "deluxe"
- Kennzeichenhalter und Rücklicht modifiziert mit zwei getönten Sharknose Rücklichtern
- Garmin Zumo 550 (damit kann man schöne Touren planen)
- Stahlflex Bremsleitungen
- Edelstahl Kettenschutz
- rote Felgenrandaufkleber
- 130er Hauptdüsen und die Nadel auf Kerbe 4


Was habt ihr bisher alles umgebaut? Was habt ihr noch so vor?

[El Pico]

Umgebaut bis jetzt hab ich den Lenker auf Superbike, die Spiegel, ebenfalls ein Ölometer von der SV drin, eine LED Rück- Bremslicht eingesetzt, da die Originale Glühbirne nehrfach durchgegangen ist, alle Dioden wurden ausgetauscht.

Geplant ist auch noch ein Blinkerumbau, Kennzeichenhalter ändern, vielleicht ein IXIL Shorty in schwarz und auch noch ein Kettenschutz aus V4.

Mit der Kühlerabdeckung hab ich ja im anderen Bericht bereits nachgelegt, um rauszukriegen, ob es von der Grifon oder der Bazooka bereits Teile irgendwo zu erstehen gibt. Plane da immer noch eine Seitliche Kühlerverkleidung mit integrierten Blinkern an meine Schwarze anzubauen.

Wenn einer eine Idee hat, bin ich offen für! Zum angucken hab ich da noch ein absolutes Gerät auf Basis der MV Agusta Brutale. Der Umbau nennt sich dann Bestiale und sieht finde ich sowas von Schweinegeil aus, dass man dadrauf abledern könnte.

Hier die Site: http://www.yacouba.com

[GT Fan]

Ja, die Bestiale ist schon nicht schlecht. Das schmale Heck sieht mit der Anordnung der Lampen echt genial aus!
Wie ist es mit der Lampenmaske? Die passt doch bestimmt auch sehr gut an eine Naked, oder?

[El Pico]

Jo bestimmt!

Das is nur eine Idee, die ich aber echt gerne in die Tat umsetzen möchte. Das mit dem Tank muß halt nicht so genauso sein, dachte da eher daran, die Kühlerverkleidung zu übernehmen.
Mit der Lampe möchte ich mich noch schlau machen.
Wäre toll, wenn die chose klappen würde.

[redflash]

Wie gut das alles eine Geschmackssache ist, die Anordnung der Heck/Blinkleuchten find ich hat was, hat sonst noch kein anderes Bike in ähnlicher Form. Und von vorn, naja ist Geschmackssache, für mich zuviel Starwars-Panzerplatten-Design, ich habs lieber etwas rundlicher (nicht nur am Mopped ),

Olli

[SING]

Mhh, bei den Temperaturen muss ich gar nicht so arg überlegen, was ich umbaue...nüscht. Zu kalt.
Ich fahre auch lieber. Bin da echt nicht so der Bastler.
Aber so ein dunkles Windschild hätte was.

[Newbee]

also ich hab net viel gemacht...

die plastikhauben fürn tacho lackiert...seidenmatt
sls weg gemacht
rücklicht weiter rein gesetzt
kennzeichenbeleuchtung mit led
nadere übersetzung rein
verstärkte kette druf....rk xw für über 100 ps nur 71€ statt 109€
auspuffblech weg
diverse teile ab zwecks gewicht...
naja und bald wird wieder n bissel lackiert..


ach ja hätt ich fast vergessen größere nadeln komm noch rein und lufi wird gemodded...

[hyosung]

Bringt der Luftfilter was

[redflash]

Bringt der Luftfilter was

Ja, wenn die Vergaser und Auspuff drauf abgestimmt werden.

Dann müssen " wahrscheinlich " andere, größere, Vergaser-Hauptdüsen rein, eventuell noch die Schiebernadel in der Höhe angepasst werden.
Eine exorbitante Mehrleistung ist da nicht zu erwarten, aber im mittleren Drehzahlbereich mehr Kraft, und wenns am Ende nur ein oder zwei PS mehr kurz über Standgas sind, dann brauchst du dein Mopped nicht wie eine reife Zitrone auspressen, kann geht alles viel lockerer von Unten raus.

Olli

[Dresdner_Jung]

Ein grober Richtwert zur Vergaserabstimmung ist etwa 10% fetter Bedüsen bei nem Sportluftfilter. Da aber hier die 130er Düsen schon als positiv empfohlen wurden würd ich sagen die passen dann. Zumindest kann man erstmal nix falsch machen.