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[lucky cruiser]

Richtig, ein OBD-Stecker sieht ganz anders aus. Vielleicht komme ich in den nächsten Tagen dazu, die beiden Plastikbehälter von ihrem Röckchen zu befreien. Erfahrungsgemäß sind man mehr, wenn kein Rock die Sicht versperrt

[Ernst]

Hey,
Diagnosestecker daß könnte des Rätsels Lösung sein!
Gruß Ernst

[lucky cruiser]

So, habe neben all' dem anderen heute bei mir zu erledigenden Krempel noch Zeit gefunden, mir das merkwürdige Teil mal etwas näher anzuschauen.
Nachdem ich die Tülle runtergeschoben habe (gewisse Assoziationen zu einem Verhüterli kamen dabei auf ), kamen zwei Steckverbindungen zum Vorschein. Jeder mit einer eckigen Kappe abgedeckt (der oberen Teil der Kappen ist im Bild sehen).
Nach dem Entfernen der Kappen waren die Stecker zu sehen, die an ihrem oberen Ende irgendwelche Elektronikbauteile hatten, die die Pole miteinander verbanden. Wozu auch immer.
Hatte leider meine Digicam nicht zur Hand, sodass ich das, was ich sah, stümperhaft beschreiben muss. Bin nicht der Elektronikexperte.
Kommenden Montag will ich mal meinen Händler heimsuchen. Sollte langsam den ersten Inspektionstermin aushandeln und ein paar Dinge reklamieren. Werde die Gelegenheit nutzen, mich diesbezüglich schlau zu fragen.
An Diagnosestecker glaube ich noch immer, auch wenn ich die doch deutlich anders aussehend vor meinem geistigen Auge habe.

Greets
Lucky

[lucky cruiser]

So, habe heute mal wegen des Dingsbumms nachgefragt. Es handelt sich tatsächlich um einen Diagnosestecker (welcher von beiden der für die Diagnose ist oder ob sie es alle beide sind, war nicht zu ergründen). Die eigentümlich Verdrahtung der dort ankommenden Kabel wurde mit der Fähigkeit der ST, Fehlerziffern zu vergeben und diese dem geneigten Fahrer mittels Displays bekannt zu geben, erklärt.
Bin ich jetzt schlauer?
Hm ...