Hinterrad stark versetzt in Schwinge

Hallo - ja, richtig - das Heck komplett mit Schutzblech, Rahmen etc. passt genau zum Rest der Maschine - nur der Hinterreifen ist versetzt...

@ Olaf: wäre es denn theoretisch möglich, dass der Reifen verkehrt aufgezogen wurde - und die Felge quasi falsch herum eingebaut wurde?
das würde die 3 cm erklären.. ich habe auf der einen Felgenseite (Bremse) ein Minus-Maß von 2cm und auf der anderen Seite (Riemenrad) ein Plus von 2 cm.
das wäre - wenn man die Felge verkehrt montieren würde ingesamt 4 cm - dann kann ich mir vorstellen, dass da sicher noch 1 cm Spiel ist bei der Reifenmontage - und so wäre dann auch der ca. 3cm - Versatz zu erklären... ?

Hallo,

ein falschherumes Einbauen des Rades ist eigentlich nicht möglich.

Auf der einen Seite sind die Gewinde für die Bremsscheibe, auf der anderen Seite Platz für die Ruckdämpfer.





Viele Grüße
Uwe

Hallo Uwe,

besten Dank für die Info.. )
Ich weiss - mein Händler wird das schon alles in Erfahrung bringen und auch klären.. trotzdem bin ich natürlich ungeduldig und auch neugierig.. möchte einfach herausfinden was da los sein könnte.. ..

gut, wenn man die Felge nicht verkehrt herum einbauen kann - dann grenzen wir die Ursache schon weiter ein - was im Moment bleibt, ist ein Fehler bei der Herstellung der Felge - oder eben eine "konstruktive Optimierung" der Bremsanlage hinten oder des Riemenantriebs - ohne dass der Konstrukteur darauf geachtet hat wo der Reifen dann überhaupt sitzt :/

Die GV650 hat ein geschaubtes Heck (zumindest bisher), hier gibt es also auch noch versatz möglichkeiten.
Für die Position des Hinterrades ist aber die Spur ausschlaggebend und nicht die Optik.

Hallo - ja sicher - es kommt auf die Spur an - nur wenn das ganze Motorrad von vorne angefangen symetrisch aufgebaut ist, dann kann die Spur ja auch nicht passen - passt die Spur - muss die Optik automatisch passen

Geschraubtes Heck - ist da dann auch das hintere Schutzbleck dabei ?

Info aus Korea: "wir prüfen derzeit noch - und melden uns mit der Lösung des Problems wieder". Also diese Aussage verstehe ich so, dass der Versatz wohl doch nicht normal oder gewollt ist bin ja gespannt mit welcher Lösung die sich wieder melden dann

Ich finde es eher interessant, dass der Händler dafür eine Email nach Korea schickt statt erstmal rauszufinden wieso und weshalb. Hat er sich das Moped überhaupt mal angeschaut?

ja - ich bin natürlich gleich mit dem Bike zum Händler gefahren als ich den Versatz gemerkt habe (gleich am nächsten Tag nach Abholung).

der Techniker meinte noch: "hm, ja.. haben wir auch schon vor Übergabe an Dich gesehen dass des so versetzt ist.." Seine "Idee" war dann: vielleicht können wir beim ersten Kundendienst des Heck - was jetzt gerade ist - noch etwas schräg machen, damit der Versatz des Reifens nicht so auffällt."

Ich lass die Aussage jetzt mal so stehen... von dem Techniker... und sag nix dazu.... mein Verkäufer weiss warum

Was ist das denn für ein Idiot.
Der soll mal schnell seinen Gesellenbrief, so denn er überhaupt einen hat, zurück geben!
So eine unqualifizierte, gequirlte Schei..... habe ich ja noch nie gehört!

Er hat also zugegeben das das Motorrad schon bei der Auslieferung defekt war und somit
ein nicht verkehrstaugliches Fahrzeug übergeben!

Das schreit ja nach Wandlung und Schadenersatz.

Naja... jetzt bin ich erst einmal auf die "Lösung des Problems" aus Korea gespannt - dann sehen wir weiter

Werde weiter berichten sobald es Neuigkeiten gibt.

Gruß Jürgen

Hier mal 2 schnelle Bilder von meiner. Also so einen Versatz kann ich bei mir nicht feststellen, habe sie jetzt aber auch nicht aus die Garage geschoben.
Wobei so extrem wie bei dir fällt das ja direkt auf,...
Eventuell erkennst du eine Differenz zu deiner auf den Bilder.