Abgestellt, nun geht keine lampe mehr

hi leute,

vielleicht kann mir einer helfen?

ich habe seit ein paar tagen eine cruise 125, sie lief bis heute morgen super. nun wollte ich weg fahren
doch es geht keine lampe mehr. was kann das sein?

gruß lucius

Ich tippe mal auf plötzlichen Batterietod! Probier mal ob sie mit Starthilfe kommt. Wenn ja, dann ist es die Batterie..
Dann brauchst aber trotzdem ne neue.

per kickstart bekomme ich sie ja an, aber trotzdem leuchtet nix.

Ein schlapper Akku (wenn er's überhaupt ist) kann zwar für die hier berichtete Lichtlosigkeit verantwortlich sein, doch ist er auch die Ursache?
Das gilt es überhaupt erst einmal herauszufinden.
Ist er schon einige Jährchen alt, weiß man nicht, was wer mit ihm bislang gemacht hat (oder auch nicht gemacht hat), könnte er die Ursache sein.
Auf jeden Fall ist der Ladestrom und dessen Stärke in die Ursachenforschung einzubeziehen. Wer's nicht selbst kann, muss es machen lassen.

Und wenn der Motor läuft, aber keine Lampe leuchtet, würde ich mal die Kabelverbindungen checken. Multimeter raus und prüfen, ob das Leuchtmittel überhaupt Strom bekommt.
Wo er also "hängenbleibt". Oder ob nicht irgendwo eine elementare Masseverbindung alles mögliche, aber keine Masseverbindung mehr ist.

habs erst 2 wochen, batterie sieht fast neu aus, weiß aber nit ob sie es auch ist. hab kein messgerät zwecks säuregehalt oder ah messen.

ich kenns normal so: läuft die kiste gibts auch licht, selbst ohne batterie!?
nur bei mir iss grad alles tot, kein blinker,keine hupe u auch kein licht(vorn wie hinten)

ärgert mich halt, grad gekauft mit frischem tüv und profi bin ich auch nit obwohl ich vieles selbst kann.

ein werkstattplan hilft wunder, wenn man ihn denn hat.

habs erst 2 wochen, batterie sieht fast neu aus, weiß aber nit ob sie es auch ist. hab kein messgerät zwecks säuregehalt oder ah messen.

Messgeräte lassen sich beschaffen und ein Ladegerät braucht man auch. Hat man beides, können viele Fragen viel detaillierter gestellt werden und wir können präziser antworten. Im Augenblick unternehme ich den Versuch, zu erraten, was sich in deinen Hosentaschen befindet

ich kenns normal so: läuft die kiste gibts auch licht, selbst ohne batterie!? nur bei mir iss grad alles tot, kein blinker,keine hupe u auch kein licht(vorn wie hinten)

Was du kennst, muss nicht mit der nackten Realität übereinstimmen. Manchmal braucht man auch einen Schalter. Dass der bei deiner wohl grad nichts nützt (weil auch schalterbetätigte Teile wie Hupe nicht funktionieren), sehe ich ein. Deswegen ja auch der Hinweis auf Messgerät und logisches Vorgehen.

ärgert mich halt, grad gekauft mit frischem tüv und profi bin ich auch nit obwohl ich vieles selbst kann.

Ist immer unschön, vor einem Problem zu stehen, wenn man grad keins braucht. Profi sind hier übrigens die wenigsten, die meisten haben so ähnlich angefangen wie du jetzt. Völlig ahnungslos und - nebenbei - völlig ohne Internet Ging auch

ein werkstattplan hilft wunder, wenn man ihn denn hat.

Einen Werkstattplan hat hier keiner, außer von seiner eigenen Wie Strom funktioniert, wie Mechanik, und wie das Zusammenspiel von allem beim Mopped ist, benötigt aber keine detaillierten Ausführungen, sondern nur Grips.

[lucius15]

so batterie getauscht, bleibt aber trotzdem alles dunkel.

wie kann ich das problem einkreisen? wo muss ich denn alles messen?
ich vermute das die lima defekt ist.? ohne die geht doch kein strom zu den lampen.

mfg

Zuletzt geändert von lucius15 am Mi 9. Okt 2013, 13:47, insgesamt 1-mal geändert.

wie kann ich das problem einkreisen? wo muss ich denn alles messen?

mfg

Nun gut, da gibt es zuviele vieleicht Ursachen.
Ich würde einfach mal die Lampenversorgung extern regeln, Kabel nachgehen, dann entweder mal verbindung zur Batterie herstellen, oder Ladegerät dazwischen, hast ja die alte Batterie noch.Vieleicht sind auch nur die Leuchtkörper defekt und es hat beide fast zur gleichen Zeit erwischt. Soviel zur einfachen Ursacheneingrenzung.
gruß Jürgen

lampen sind ganz und bei den kabeln hab ich auch durchgang, bei denen die ich schon geprüft hab.

geht ja nix mehr ausser der motor.

Immerhin, würde ich mal sagen, immerhin "geht" der Motor.

Hast du dir ein Multimeter besorgt oder wie hast du die Kabel auf "Durchgang" geprüft?