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von **DerKleine** » Mi 12. Feb 2014, 14:06

Tach,

undzwar habe ich zwei fragen,

1. Peinlicher weiße muss ich mal fragen auf welcher seite die Kupplung liegt... normalerweise ist die Kupplung ja wenn ich hinter der maschine stehe auf der Rechten seite.... was mich nur verunsichert ist , dass der Kupplungszug nach links verläuft....

2. Ist es normal das auf den Kupplungslammeln so wenig Belag ist ? Nartürlich auf neuen, mir kam der Belag doch recht wenig vor.

Danke im Vorraus :lol:

LG
DerKleine

von **Anzeige** » Mi 12. Feb 2014, 14:06

von **Belphegor** » Mi 12. Feb 2014, 15:10

Auf der rechten Seite ist Gasgriff + Bremse... links ist die Kupplung. (bei eigentlich jedem Motorrad das mir auf anhieb einfällt)
Zu deiner zweiten Frage kann ich dir leider nichts sagen, sry.

von **Berni** » Mi 12. Feb 2014, 15:48

ich glaube, die Frage war nicht danach, auf welcher Seite des Lenkers der Kupplungshebel angebracht ist. Ich denke Der Kleine möchte wissen, auf welcher Seite des Motorblocks der Deckel über der Kupplung liegt.

Grüße
Berni

von **lucky cruiser** » Mi 12. Feb 2014, 20:21

Die Frage ist durchaus berechtigt, nur mit "normalerweise" sollte man vorsichtig umgehen. Hieße ja, dass Moppeds, deren Kupplung sich auf der "unnormalen" Seite befindet, auch als "unnormal" gelten. Was sie nicht sind.

Was bei welchem Mopped auf welcher Seite liegt, lässt sich ganz einfach feststellen: Nur auf der Kupplungsseite befindet sich der Öleinlass. Öl in der Lima macht ja wenig Sinn.

Bei den großen Hyos ist die Kupplung übrigens (in Fahrtrichtung) rechts.

Was die Belagstärke angeht: Sie ist - bezogen auf die einzelnen Kupplungsringe - in der Tat relativ dünn. Das macht aber nichts, da sich dort genügend Ringe finden, deren Belagstärke aufaddiert wird. Und da eine heutige Moppedkupplung stets und immer eine Nasskupplung ist, also im Ölbad läuft, kann man die jeweils geringe Belagstärke getrost vernachlässigen. Viel wichtiger als die ist der Druck, mit denen sie an die Kupplungsscheiben angepresst werden. Stimmt der nicht, nützt der dickste Belag nichts.