Hyosung Treff Forum - www.hyosung-treff.de/forum

[LoneRider]

Hi ich nenne seit ca. einem jahr eine 125 er GTR Baujahr 06 mein Eigen.
seit ca. 1 Woche habe ich immer wieder Zündaussetzer bei über 9000 U/min in jedem Gang
Ich bin mir ziemlich sicher das es der Seitenständerschalter ist.
zu meiner eigentlichen Frage :
1. Muss der Bolzen bei eingeklapptem Ständer draußen oder drinnen sein ?

2. Welche möglichkeiten habe ich ohne mir das Ding für 30 Euronen neu zu kaufen ?
(Außer Überbrücken )

Ich hoffe auf baldige konstruktive Antworten

Danke schonmal im voraus

[Haya-Olaf]

Hi.

Wenn Du Dir sicher bist, dass es der Schalter ist, würde ich ihn erstmal zu Testzwecken überbrücken. Läuft die Fuhre nun über 9000 U/min vernünftig, kann man weiter machen.

1. den Schalter mit WD40 oder Kontaktspay einjauchen und mit einem Durchgangsprüfer checken, ob er sauber schaltet.
2. prüfe ob der Schaltpunkt sicher überschritten wird. U.U. wackelt der Seitenständer bei hohen Drehzahlen so, dass er ggf. kurzzeitig unterbricht.

Schaltzustand laut micro-fich:
YH4151 Seitenständerschalter (i. Ruhezustand geöffnet)

Es soll aber lt. google zwei unterschiedliche Schalter und Systeme geben:

1. Ständer hoch, Schalter unterbricht Zündung
2. Ständer hoch, Leitung geht auf Masse (also wie ein Killschalter).

Musst halt mal checken, wie das bei Dir geschaltet ist. Eine gutes

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

(kostet 8 Euro) und gehört eh unter jeden Soziussitz.

Gruß und viel Erfolg
Olaf

[LoneRider]

Ok vielen Dank aber den wieder gängig zu machen könnte schwer werden
das Ding sah aus aus hätte es noch nie einen Lappen geschweige denn schmiermittel jeglicher art gesehen.

[LoneRider]

das Teil war leider nicht mehr zu retten ...
Dann erst mal mit ner Lüsterklemme überbrückt und schon
rennt sie wieder ohne zu zicken, demnächst hab ich dann auch das ersatzteil
weil die vorrichtung ist ja nicht ganz Sinnfrei