Di 28. Okt 2014, 07:26
Einen Choke richtig zu benutzen, heißt, seine feinmotorigen Fähigkeiten (wieder) aktivieren zu müssen, aber hauptsächlich seine Sinne zu schärfen. Auf beides kommt es nämlich an. Der Choke kennt nicht lediglich zwei Zustände (an und aus), sondern viele dazwischen. Es bedarf etwas Übung, die jeweils richtige Hebelstellung zu wählen. Nachjustage (auch während der Fahrt) inbegriffen. Nicht die Drehzahl ist entscheidend, nicht die Zeit, sondern die Motortemperatur. Wann der Motor keinen Choke mehr braucht, hängt davon ab, wie kalt oder warm es draußen ist. Mit etwas Einfühlungsvermögen hast du den Bogen aber schnell raus.
Einen Choke zu nutzen ist ziemlich archaisch, wie ein Kaminfeuer. Das brennt auch nicht auf Knopfdruck wie bei einer Gastherme. Aber wenn es brennt, ist das Gefühl unbeschreiblich

Dass man mit Choke ein bisschen wie abgeschnürt fährt und, schließt man ihn zu früh, nicht die Motorleistung abrufen kann, ist eine unvermeidliche Begleiterscheinung. Hat aber durchaus erzieherischen Wert