Hallo und einen schönen Freitag zusammen. Meine GV erster Baureihe ist schon ne kleine Diva.Hab sie mir vor 6 Wochen von Privat gekauft und natürlich so ein typisches "Vorgänger hat keine Ahnung Motorrad" erwischt.Lima und Regler wurden durch permanentes Laden regelrecht gebraten. Da die Batterie ausreichend Spannung erzeugte um 200 km zu schaffen merkte ich das erst, als das Kind in den Brunnen gefallen war. Das einzige was auffiel, war ein hohes Standgas. Jetzt wo alles behoben ist und die Dame rennt, musste ich feststellen, dass ein niedriges Standgas ein eigenartiges Geräusch erzeugt. Klingt wie der Schlag wenn ein Motorrad beim anfahren abgewürgt wird.Dieses Geräusch ist jedoch leiser und ungleichmäßig. Es verschwindet bei höherem Standgas oder Ziehen der Kupplung. Da es sonst keine Auffälligkeiten gibt, also ruckeln,Schaltprobleme, kein Rasseln oder sonstiges, meinte mein Schrauber ich solle beobachten.Da die Suchfunktion nichts gebracht hat, würde es mich freuen wenn sich jemand mit seiner Erfahrung melden würde.Falls es fragen zum Öl gibt: es wurde frisch gewechselt und natürlich 10 w40 verwendet.Entgegen des Betriebsheftes wurde vollsynthetisches Öl verwendet.Kann nur sagen Top. Bin auch schon 1200 km seither ohne kupplungsprobleme gefahren. Ein Unfallfreies Wochende wünsch ich euch
Servus, hab seit paar wochen eine hyo gt 650 r bj 2006 inklusive dem Geräusch das du beschreibst, genau gleich wenn ich die kupplung zieh ist es weg wenn ich das spiel am kupplungshebel rausdreh ist es jedoch auch weg?! Scheiß egal wie viel spiel ich dann einstelle (oder auch nicht) wenn ich den ersten rein mach passiert eine Sekunde nichts danach will sie dann gut vorwärts und würgt auch ab (kupplung gezogen!!). Hab viel gelesen über verschlissene ausrück Betätigungen etc. deshalb würde ich behaupten dass das geräusch von der kupplung kommt jedoch höre ich es auf der linken seite besser als rechts (der ausrücker sitzt bei mir weiter links). Mein drehzalmesser geht nur wenn er lust hat und die uhr springt auch aber ich denke das hat nicht viel damit zu tun. Falls du das geräusch schon behoben hast lass mich bitte wissen was los war.LG.
Guten Morgen Das Problem besteht leider noch aber da es nicht schlimmer wird bzw nur im Standgas, ohne gezogener Kupplung ist, beobachte ich weiter.Da ich glaube darüber mal was gelesen zu haben, habe ich bei MSA nachgefragt. Die waren sofort hilfsbereit und verwiesen auf eine Vorgangsnummer mit der ich zum Hyosunghändler zu Überprüfung gehen soll. Leider hat unser schließen müssen und 200 km bis zum nächsten ist mir zu weit.Wie oben schon geschrieben, mein Schrauber konnte außer Spiel im Kupplungskorb nichts feststellen und er sieht da noch keine Bedenken. Solange die gute sauber läuft darf sie ab und an mal klappern. Schönes Wochende
Ist normal bei der GV ,ist bei mir schon immer ,im Leerlauf klappert es und wenn mann die Kupplung ziehst ist es weg. Meine fährt immer noch und ist schon 12 Jahre alt
Hallo Danke für die Antwort. Sowas ähnliches hab ich mir auch erhofft bzw. gedacht. Als ich versucht habe etwas online zu finden, stieß ich auf Artikel bei denen es darum ging, dass es bei vielen Marken ab Werk passieren kann und weniger ein technisches Problem darstellt. Die Hyosung hat ihren eigenen Charakter. .das darf sie auch.
Also Jungs was ich hier so lese ist leider nicht ganz zutreffend. Wir haben gleich drei von dieser Sorte in der Familie, meine macht Stimmen wie bei Auto ein defektes Ausrücklager, bei gezogener Kupplung ist Ruhe ,die anderen beiden schnurren wie zwei Kätzchen.