holu hat geschrieben:das mit den Werkstätten ist aber kein Hyosung Problem.
Mir klar, und den meisten anderen auch.holu hat geschrieben:Wer ein Hyosung kauft kauft einen Exoten.
Genau das ist es eben, der Händler hat meinen Euro genau so akzeptiert wie jeden anderen Euro, und genau deshalb soll er sich für meine Problemchen genau so einsetzen wie für Problemchen anderer Marken, dem Euro ist´s nämlich egal wofür er ausgegeben wurde. Und dem Bäcker des Händlers ist es auch egal wofür der Händler diesen Euro erhalten hat.holu hat geschrieben:Da muß man im Regelfall auch mal damit Leben, das dem Händler das Mopped ein wenig mehr (oder weniger) egal ist als es z.B. bei einem Markenprodukt der Fall sein wird.
Richtig, der Eine hat nur an zwei Hyo verdient, der Andere an 150 Honda´s. Dafür muß der Honda-Händler aber auch das höhere Risiko eingehen das eventuell mehr Problemchen zu lösen sind für die er sich auch einsetzen muß. Meines Wissens geht das nicht nur bei Honda sehr gut, nicht immer aber doch fast immer, und das bei (fast) allen anderen Marken.holu hat geschrieben:Es ist schon ein Unterschied ob ich zwei Hyosung´s oder 150 Hondas im Jahr verkaufe.
Und ganau das wollen viele Händler nicht Wahr haben, das sie in der Pflicht sind, und da ist uns MSA als Importeur auch keine große Hilfe, selbst wenn ab und an dann doch was geregelt wird nachdem man sich direkt an MSA gewandt hat.holu hat geschrieben:Natürlich haben wir eine Anspruch auf Qualität und Support.
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