GT-125 Naked Überhitzungsproblem?

Servus,

ich habe ein Problem mit meiner Hyo GT-125 Naked BJ 2011 mit 4000 KM und bin bei der Internetsuche auf euer Forum gestoßen, vielleicht könnt ihr mir ja helfen.

Ich fahre mit der Hyo seit ca einem Jahr täglich in die Arbeit ca 10 KM und hatte bisher keinerlei Probleme

So nun zu meinem Problem, nach ca 7 km Stadtfahrt (lustigerweise immer kurz vor Zuhause) fängt sie extrem zum stottern an und würgt sich dann aus.
Wenn ich dann zwei drei Minuten warte startet sie Problemlos und ich kann wieder ein Stück normal weiter fahren.

Ich habe dann laienhaft einfach mal die beiden Zündkerzen ausgetauscht, kann ja nicht schaden, dies hat leider zu keine Änderung bzw Lösung des Problems geführt

Ich vermute irgend ein Überhitzungsproblem aber wie wo wer was....


Danke
Christian

Wie kommst Du auf Überhitzung, steigt besonders viel Wärme an Dir hoch ?

Wir hatten bei uns mal eine Honda Trans Alp, die hatte ein ähnliches sporadisches Phänomen mit Stottern und Ausgehen, da war eine CDI Einheit kaputt, elektronische Bauteile reagieren bei Defekten gerne auf die Eigentemperatur / Außentemperatur / Motortemperatur usw...... Leider kann deine Fehlerbeschreibung vieles bedeuten, und aus der Ferne ist eine Diagnose immer schwierig....

Gruß Mattes

Danke für deine promte Antwort,

Überhitzung meinte ich weil es erst nach einiger Zeit auftritt und in der Früh wo ich nicht so oft an roten Ampeln stehen bleiben muss, das Problem noch nie aufgetreten ist, nur immer beim Nachhauseweg


Gruß
Christian

das Problem noch nie aufgetreten ist, nur immer beim Nachhauseweg

Gaaaanz einfach... die kleine will ned Heim, die will herumgetrieben werden!
(sry, dass ich nichts konstruktives beitragen konnte)

Dass manche Hyos mit zunehmender Hitze Probleme entwickeln, ist nichts Neues. Dagegen helfen in aller Regel hitzeabschirmende Maßnahmen. Warum? Weil Benzin ein flüchtiger Stoff ist, der sich unter Wärmeeinwirkung nicht nur ausdehnt, sondern auch bereits bei relativ niedrigen Temperaturen ausgast. Das Verflüchtigen des Kraftstoffs beginnt schon bei knapp über 20 Grad. Alle benzinführenden Leitungen in Motornähe sind daher mit

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(auf der Sprengzeichnung unter Ziffer 28 und 32 zu sehen) ausgerüstet, die die auf die dort liegenden Leitungen wirkende Motorwärme abführen und Blubberbläschen im Sprit verhindern sollen.
Will man auf Nummer sicher gehen, schirmt man auch die Tankunterseite mit Spezialfolie von der Motorwärme ab.

Check also einfach mal, welche benzinführenden Leitungen sich in unmittelbarer Motornähe befinden, ob sie dort tatsächlich liegen müssen und, wenn ja, ob sie geschirmt sind. Wenn nicht, dann schirme sie und das Problem ist gegessen.

Vielen Dank für die Tipps,

sorry das ich mich jetzt erst melde, ich war am WE nicht online

Das mit den Benzinleitungen werde ich mir gleich mal anschauen und natürlich testen, kann ja normalerweise nichts gravierendes sein, die Hyo fährt im "kalt Zustand" einwandfrei


Gruß
Christian

Unglaublich

anscheinend hat die Hyo wirklich ein Hitze Problem bei den Kraftstoffführenden Schläuchen, die haben zwar eh schon so Metall Spiralen Überzieher aber das reicht vielleicht nicht immer ganz aus,
ich habe jetzt mal alle Kraftstoffführenden Schläuche mit Kabelbinder vom Motorblock weggebunden, kann auch ein Zufall sein aber bis jetzt (zwei Tage) ist das Problem nicht mehr aufgetreten.

Ich melde mich auf alle Fälle noch mal ob das Problem jetzt wirklich damit behoben ist, auf so etwas "banales" wäre ich nie gekommen


Vielen Dank noch mal
Gruß Christian

Vielleicht hilfreich...

38587830nx23690/gt-650-technische-fragen--und-amp-probleme-f14/motor-ruckeln-bei-warmen-aussentemperaturen-t2785.html

Bei mir hats mit der Isolierung der Benzinleitungen keinerlei Probleme mehr gegeben

Hi,
kurze Zwischenmeldung,
nachdem es anfänglich ganz gut ausgeschaut hat, gab es letzte Woche, wir erinnern uns so um die 28 C da fängt der Bock doch tatsächlich wieder zum spinnen an.

Ich werde mir jetzt mal neue wärmeisolierte Schläuche besorgen, mal schauen.

Echt blöd das die kleine Hyo so Hitzeprobleme hat


Gruß
Christian

Probiers mal mit den Isolierschläuchen von Thermo Tec.

Haben bei meiner Hyo super geholfen.

Wobei, bei meiner Kawa, da hab ich solche Probleme nicht. Dort sind jedoch auch Metall-Gewebe Bänder um die Benzinleitungen gelegt sofern diese im Motornähe lang laufen.