Kaufentscheidung

Muss mich korrigieren, es ist eine GTR 650i

Hast du überhaupt gelesen was Olli geschrieben hat? Ich denke nicht...

Offtopic, @ GT Fan,

können wir nicht noch nen Spezialrang anlegen ,

als Bezeichnung "Kindergartenanwärter" ,
und drunter von 1 bis 5 zartrosa Babyschnuller, ich glaub das tut Not ,
wer den ersten Schnuller bekäme wüßte ich auch schon ,

Olli

PS: wenn gelesen oder zur Kenntnis genommen darfste den Beitrag gern löschen,
aber das mußte ich loswerden, sonst platz ich heut noch, Sorry

Herr Oberbuchstabensetzer, Ihr seid gar zu streng Der Kollege fand das "R" einfach zu importierend, um es an den Schluss der Verkaufsbezeichnung

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zu setzen. Sei's drum. Bei Suzuki komme ich auch immer ins Schleudern ... Ansonsten hat er sich hier doch schon recht umfassend schlau gelesen. Finde ich durchaus bemerkenswert. Kann mich jedenfalls an deutlich suchfaulere Anfragen hier erinnern. Und auch an deutlich voreingenommenere Laien. Eigentlich sollten wir uns freuen, dass jemand mit soviel unvoreingenommener Neugier und Wissendurst an die Sache rangeht. Dass man zu diesem Zeitpunkt nicht gleich alles in der richtigen Reihenfolge auf die Kette kriegt, sollte nicht verdrießen. Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben


Greets
Lucky

Kann ich für die GT650Ri dieses Benzin Additiv zumischen? Die Maschine stand etwas länger.
Ich bekomme die Maschine erst Mittwoch.

Racing 4T-Bike-Additiv

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Dann hab ich noch eine Frage, ich würde gerne mein 4,3 Zoll Navigon Navigationsgerät befestigen, aber wo könnte man das festmachen? Hat einer ein Navi dran?
Wo bekomme ich einen rechten Replica Spiegel her, der original kostet ja 80 Euro?

Und was für ein Tankrucksack wäre empfehlenswert, danke

Ja, da ist wohl einer spontan begeistert worden und konnte nicht mehr anders als kaufen. Herzlichen Glühstrumpf zur Neuerwerbung

Gegen den von dir genannten Benzinzusatz bestehen keine Bedenken, viele nutzen hier alternativ

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. Ist auch zur Überwinterung zu empfehlen.
Zum Tankrucksack finden sich

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weitere Verweise auf Anregungen, genauso wie

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fürs Navi.

Dann noch viel Spaß beim Recherchieren, Meinungen bilden und Auswahl treffen. Gegen neue Fundstellen haben wir übrigens nichts einzuwenden

Greets
Lucky

[Mike-DH]

Hi,
danke für deine Antwort und Linkangaben.
Ja die Probefahrt war gut, ich kann nur noch nichts mit dem 2 Zylindersound anfangen, das hört sich an als wenn der gleich kaputt geht
Und sie ist bockig am Gas wenn man anfährt&durchschaltet! Ist das normal.
Der Händler meinte das sind eben 2 Zylindermotoren ...

Das Benzin Additiv von Luis ,
PROFI FUEL-MAX 270 ML, ist für Vergaser, kann man das für Einspritzanlage auch nehmen?

Zuletzt geändert von Mike-DH am Sa 8. Sep 2012, 19:44, insgesamt 1-mal geändert.

Erstmal auch von mir "Glückwunsch" zum neuen Motorrad.

Hi,
..., ich kann nur noch nichts mit dem 2 Zylindersound anfangen, das hört sich an als wenn der gleich kaputt geht

Dann probiere doch mal das hier aus
http://www.wom-onlinestore.de/barracuda ... -41-2.html

Habe ihn seit gestern montiert und das hört sich dermaßen brutal an, als wenn der Motor jeden Moment explodiert

Erstmal auch von mir "Glückwunsch" zum neuen Motorrad.

Danke , ich freu mich.

Dann probiere doch mal das hier aus
http://www.wom-onlinestore.de/barracuda ... -41-2.html

Ui, das Geld ist momentan nicht drin, aber vorgemerkt, danke

Habe ihn seit gestern montiert und das hört sich dermaßen brutal an, als wenn der Motor jeden Moment explodiert

Dann viel Fun mit dem Prachtstück.
Hab recherchiert, dass einige hier BOS Schalldämpfer nutzen, finde den Link jedoch nicht, sowie DYNOJET-Kit was immer das sein mag

Natürlich hört und fühlt sich ein Zweizylinder anders an als ein Vierzylinder. Ist so gewollt und muss man so wollen. Das Gebocke und und Gezicke legt sich mit der Zeit. Die ECU lernt durch jeden gefahrenen Kilometer und passt sich an die Betriebszustände an. Eine Nähmaschine wird ein Zweizylinder allerdings nie (Gottseidank)

Das Benzin Additiv von Luis ,
PROFI FUEL-MAX 270 ML, ist für Vergaser, kann man das für Einspritzanlage auch nehmen?

Erstmal eine Korrektur. Das Additiv ist nicht für Vergaser, sondern für die Bereiche, durch die Sprit fließt. Tank, Filter, Schläuche, Benzinpumpe, Brennraum. Ja, und eben auch für den Bereich, wo der Sprit mit Luft in Verbindung gebracht wird.
Was für den Vergaser gut ist, kann der Einspritzdüse nicht schaden. Im Gegenteil. Auch an deren Öffnungen können sich Rückstände verdunsteten Benzins gebildet haben, die man mit dem Additiv ganz gut wegdrücken, auflösen und auf sonstige Weise eliminieren kann. Oder verhindern. Speziell übern Winter.

Zum Thema Auspuff eine kleine Anregung von mir:

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macht auch ganz nette Sachen, wie ich aus eigener Erfahrung weiß. Wenn du schon ansparen musst, dann richtig

Greets
Lucky

Offtopic, @ GT Fan,

können wir nicht noch nen Spezialrang anlegen ,

als Bezeichnung "Kindergartenanwärter" ,
und drunter von 1 bis 5 zartrosa Babyschnuller, ich glaub das tut Not ,
wer den ersten Schnuller bekäme wüßte ich auch schon ,

Olli

PS: wenn gelesen oder zur Kenntnis genommen darfste den Beitrag gern löschen,
aber das mußte ich loswerden, sonst platz ich heut noch, Sorry

Du mein Held tztzztztzt.
Ich beschäftige mich erst seit 3 Tagen mit der Materie "Hyosung". Und bin immer noch kräftig am einlesen, danke fürs Verständniss.